TheJOJO pakettitiimi sai onnistuneesti mallitilauksen pyörän runkosuojatarroista, ja asiakkaan hyväksyntä on voimakkain motivaatio! Näytteet on nyt pakattu, lähetetty välittömästi asiakkaille. TuotantoosastoJOJO pakettion suorittanut kaksinkertaisen tarkastuksen varmistaakseen, että jokainen suojakalvo on tarkan kokoinen ja vakaasti tarttuva, jotta hollantilaiset asiakkaat voivat kokea korkealaatuisiaJOJO pakettiheti kun he saavat ne.
Sitten pyörän rungon suoja voi tarroja kiinnitetty polkupyörään mihin kohtaan?
Ydinsuojelualueet
Alaputki ja yläputki: Nämä ovat osat, jotka ovat alttiimpia kivenmurtumille, ketjun iskuille ja kolhuille käsittelyn aikana. On suositeltavaa kiinnittää suojatarroja ensisijaisesti.
Etu- ja takahaarukka: Etuhaarukan etupinta ja takahaarukan sisäpuoli ovat korkeataajuisia alueita ketjun kitkalle ja soraiskuille, jotka vaativat kohdennettua suojaa.
Istuinputki takana: Istuimen kiinnikkeen lähellä oleva alue on altis naarmuuntumiselle istuimen korkeutta säädettäessä; suojatarroja suositellaan.
Jarrusatulan alue: Levyjarruisissa maantiepyörissä jarrusatulan ympärillä oleva maalipinta kuluu helposti pyöriä irrotettaessa tai asennettaessa, joten parempaa suojaa tarvitaan.
Muita tärkeitä asentoja
Etuhaarukan sisäpuoli: Estää ketjuöljyn roiskeet ja ketjun iskut
Takaosa: Ketjun kulkualue, joka on altis kitkajälkeille
Rungon istuinputki: Kosketuskohdat käsittelyn ja pysäköinnin aikana
Etuhaarukan jalat: Lähellä renkaita, alttiita soraiskuille
Ennen levittämistä on suositeltavaa puhdistaa rungon pinta perusteellisesti 100 % alkoholilla, jotta öljyjäämiä ei jää. Kun levität, aloita yhdestä päästä, paina hitaasti vetolastalla tai sormilla puristaaksesi sisäiset ilmakuplat ja varmista, että suojatarra on kiinnittynyt kokonaan kehykseen. Suojatarrassa on käytetty autoluokan liimaa, joka ei jätä jäämiä irti irrotettuna ja voidaan käyttää uudelleen.
